德阳工业设计公司

内外饰设计作为汽车设计里面的一个环节，它是汽车工程化数据的一个重要部分。一般主机厂都用CATIA完成的设计过程。了解这个知识体系需要了解一些内容：内外饰结构分类。内外饰设计流程

工业设计的目的是引导创新、促发商业成功及提供更好质量的生活，是一种将策略性体现多学科交叉互融，并率先在可持续设计、智能产品设计、健康设计、公共服务设计等新领域展开设计研究与产业合作问题的过程应用于产品、系统、服务及体验的设计活动。

重庆*新智诚科技是由重庆**空港园区管委会组织牵头的招商引资项目，　公司下设：工业设计中心、3D打印中心、CNC加工中心、新材料技术中心、快速模具技术中心、快速产品技术中心、产品应用服务中心等7个中心，公司紧随着国内开发制造业的发展新态势，紧贴《中国制造2025》的指导意见，扎根重庆，辐射大西南，放眼**为各企业带来更多颠覆性的价值。
现代汽车设计过程中，油泥模型因使用便捷、性能稳定、仿真性高被广泛采用，各**的大中汽车公司、汽车设计公司等都使用油泥材料制作模型车，油泥模型车的制作环节是汽车造型设计中较为的重要环节，也是表达设计师构思与创意的主要途径。
下面先来看一段简易的视频，先大致了解一下油泥模型!
一、什么是油泥模型
油泥模型，是传统车身设计中用油泥雕塑的汽车车身模型，是用油泥材料、用仿真的效果来表达汽车实际结构和外观的一种方法。它比效果图来得更为真实，更加地直观、更有说服力，有利于及时发现设计中存在的问题。通过油泥模型，汽车的细部结构和在效果图中尚未发现的问题，可进一步地的得到改进和处理，使设计方案得以终的完善。
二、油泥材料的特点
油泥为什么会成为汽车模型材料的呢?
主要原因是：
1、这种材料常温下有一定的硬度;
2、切削型好，能用**的油泥工具任意切削制成各种曲面模型;
3、便于成形、修改和补充。做好的模型能*不变形地被保存。
汽车外形设计对表面质感的光滑要求较高，而油泥质感细腻光滑，符合近乎严酷的表面要求油泥模型师在雕塑油泥模型的过程中可以很方便地对所有表面细部形状进行试验、探索、比较和修改。

采用注塑模拟能够很好的设计注塑制品，这些模拟软件使得可以在模具制造之前对充模、保压、冷却、收缩、翘曲和结构特征进行评价，虽然模拟不能预测模具、加工和材料随时间而发生的变化，但有助于识别稳定的、对这些变化较不敏感的设计和加工。